-18℃冷飲低溫冷庫貯藏與運(yùn)輸
冷飲低溫冷庫，冷飲包括冰棒、雪糕、冰淇淋等，在常溫下冷飲類很容易溶化的，所以貯藏在冷庫內(nèi)，而冷飲的運(yùn)輸也是同樣需要保持低溫狀態(tài)才能保證其不會(huì)溶化。
冷飲的儲藏應(yīng)在冷庫里，但在堆放時(shí)必須確保其不被嚴(yán)重?cái)D壓至變形受損。冷飲的運(yùn)輸必須在冷鏈運(yùn)輸車內(nèi)，不然常溫下會(huì)使冷飲融化，這就無形的加大運(yùn)輸成本。
國內(nèi)的冷飲主要是由三種成分組成，其中脂肪占7%-16%，蔗糖14%-20%，蛋白質(zhì)占3%-4%，現(xiàn)在還有喜多不同種類的水果形冷飲。
冷飲運(yùn)輸過程是以一條冷鏈過程的，保證冰激在整個(gè)運(yùn)輸過程中都處在低溫的條件。
冷飲運(yùn)輸冷藏都是選擇機(jī)械制冷結(jié)合蓄冷系統(tǒng)。機(jī)械制冷冷藏運(yùn)輸是陸地一種主要運(yùn)輸方式。主要也就是短途的運(yùn)輸，所以蓄冷系統(tǒng)主要用來提高效率，降低運(yùn)行維護(hù)成本。
冷飲類冷藏車可以把冷飲運(yùn)輸?shù)礁鞯氐馁u點(diǎn)。在冷飲出低溫冷庫門時(shí)，高溫度直接影響冷飲本身的溫度，機(jī)械制冷系統(tǒng)也能幫助減少冷量散失過快，但是在運(yùn)輸過程中，一定要配上備用的干冰，為了防止運(yùn)輸過程中制冷系統(tǒng)故障，降低損失。
冷飲產(chǎn)品用料和花色對溫度非常敏感，溫差會(huì)影響產(chǎn)品質(zhì)量，一定要有一套完善的制冷冷凍流程來控制。
在冷鏈的更前和更后，一定要分別使用溫控和過渡房等設(shè)備和措施，來確保溫度，維持冷飲的質(zhì)量。
冷凍型 -12~-18℃ -20℃以下冰箱凍結(jié)，用于冷飲等冷凍需求的貨物配送制冷。
低溫冷凍型， -18~-22℃ -25℃以下冰箱凍結(jié)，可空運(yùn)，使用運(yùn)輸方便，用于-18℃更換需求的場合。
超低溫干冰型， -30~-55℃ -60℃以下冰箱凍結(jié)，代替干冰，航空也可運(yùn)輸，使用儲運(yùn)也是方便可以用在-40℃以下需求的場合。
為滿足冷飲低溫冷庫冷鏈物流這一塊也是在快速進(jìn)步發(fā)展。
